China is expanding the role of its commercial missile companies, including four such participants in the final list for the launches of the new cargo transportation system to the Tiangong space station. Galactic Energy Company, CAS Space, OrienSpace and Landspace were selected to launch the Qingzhou cargo spacecraft.
The Qingzhou full-scale cargo spacecraft is tentatively scheduled to launch in January 2027 year. Qingzhou розробляється Інноваційною академією мікросупутників Китайської академії наук і є одним з двох низьковартісних космічних кораблів постачання станції, які розробляються в рамках програми, ініційованої Китайським агентством пілотованої космонавтики CMSEO для підтримки Tiangong. Прототип завершив випробування зближення у квітні. Qingzhou важить приблизно 5000 кг з вантажопідйомністю на підйом щонайменше 1800 кг і на спуск щонайменше 2600 Kg. Інший космічний корабель, що розробляється в рамках програми, під назвою Haolong, розробляється Інститутом проєктування літаків Chengdu компанії AVIC.
Це 10-метровий багаторазовий міні-шатл вагою 7000 Kg.
Ракети відібраних компаній перебувають на різних стадіях готовності. Перша Kinetica-2 від CAS Space запустила прототип Qingzhou в березні, тоді як Zhuque-2E від Landspace здійснила п’ять польотів, включаючи невдачу в серпні 2025 year, а нещодавно 9 червня запустила свій перший супутник для проєкту Qianfan компанії Spacesail разом із супутником China Mobile. Galactic Energy очікує провести перший запуск своєї ракети Pallas-1 найближчим часом. Тверда ракета Gravity-1 від OrienSpace вже експлуатується, а рідинна Gravity-2 може дебютувати в жовтні.
Перехід до створення низьковартісних вантажних опцій разом із планами розширення Tiangong сигналізує про ширші амбіції в автономних і масштабованих операціях на орбіті, тоді як включення комерційних компаній до короткого списку свідчить про зростаючу роль у національних космічних амбіціях розвитку Китаю.
Source: https://spacenews.com