Концепція DiskSat від Aerospace Corporation орієнтується на дископодібну невелику супутникову шину, розроблену для забезпечення кращої генерації енергії та збільшення простору для корисного навантаження, than a traditional CubeSat, while maintaining a standardized container launch interface. A typical DiskSat demonstration device has a diameter of approx 1 meter and a thickness of approx 2,5 centimeters. A similar useful volume is provided by a 20U CubeSat, at the same time, the structural mass of this platform is less 3 kilograms.
NASA's Small Spacecraft and Distributed Systems Program is funding the development and launch of a four-satellite DiskSat technology demonstration to test the new form factor and its launch dispenser. Для запуску кілька DiskSat розмістять в повністю закритому контейнері, який служитиме вторинним корисним вантажем, а потім розгорне космічні апарати по одному, вийшовши на цільову орбіту. Цей підхід спрямований на підтримку майбутніх сузір’їв з
20 або більше DiskSat за одну місію.
Велика, площа поверхні DiskSat дозволяє встановлювати сонячні елементи потужністю понад 200 W without deploying arrays, that supports missions, which require high power and large antennas or other devices. Плоска форма також спрощує доступ до внутрішніх компонентів під час інтеграції та тестування, водночас вміщуючи стандартні підсистеми класу CubeSat в межах дискового об’єму.
A key feature of the design is the ability to fly with one side, constantly directed towards the Earth, with low resistance, що в поєднанні з електричним двигуном дозволяє працювати на дуже низькій навколоземній орбіті нижче приблизно 300 kilometers. Така конфігурація призначена для компенсації опору атмосфери, продовження терміну служби місій на низькій висоті та підтримки таких застосувань, як спостереження Землі з високою роздільною здатністю, зв’язок з низькою затримкою та космічна ситуаційна обізнаність, одночасно зменшуючи довгострокове сміття, оскільки супутники на цих орбітах природним чином швидше сходять з орбіти.
The DiskSat program positions the platform as a ride-sharing compatible option for missions, which require a high power-to-weight ratio, flexible guidance and rapid deployment of constellations, and is being developed with the aim of wider implementation by the government, by commercial and academic users after the first demonstration flight, supported by NASA.
Source: https://www.spacedaily.com