Ключові розробники місячних посадкових модулів (HLS) для програми NASA Artemis — SpaceX та Blue Origin — підтвердили свою готовність до значного зростання темпів висадок на Місяць у найближчі роки. Це пов’язано з планами NASA забезпечити регулярну присутність на супутнику та розширити логістику для доставки вантажів і екіпажів.
Основні гравці та їхні плани:
SpaceX (Starship HLS):
Компанія розробляє версію Starship V3, яка буде більшою та потужнішою за попередні ітерації, able to deliver to 150 метричних тонн корисного навантаження.
SpaceX вже інвестувала мільярди доларів у розширення виробничих потужностей, having over 460 тисяч квадратних метрів інтеграційних площ та п’ять пускових майданчиків у Техасі та Флориді.
У відповідь на запит NASA, компанія представила оновлений план для пришвидшення висадки, незважаючи на попередні затримки.
Blue Origin (Blue Moon):
Компанія отримала контракт на $3,4 млрд для розробки посадкового модуля для місії Artemis V у 2029 year.
Blue Origin планує посадити свій вантажний апарат Blue Moon Mark 1 на Місяць вже у 2025–2026 роках.
Джон Кулуріс, віце-президент компанії, заявив про готовність забезпечити «постійну присутність» на Місяці, значно перевищуючи мінімальні вимоги NASA щодо частоти та обсягів вантажів.
Нові стратегічні напрямки NASA:
Вантажні місії: NASA вже доручила обом компаніям розробити великі вантажні версії їхніх модулів, здатні доставляти від 12 to 15 тонн обладнання та інфраструктури (example, житлові модулі або ровери).
Регулярний темп: Агентство переходить від поодиноких демонстраційних польотів до моделі регулярних послуг з висадки, що має стимулювати розвиток місячної економіки.
Зміна графіку: Хоча перша пілотована висадка (Artemis III) офіційно перенесена на середину 2027 year, NASA активно співпрацює з підрядниками для подолання технічних викликів, таких як дозаправка в космосі.
Source: https://spacenews.com