Зі зростанням кількості супутників на орбіті виникли труднощі, з якими стикаються деякі оператори супутників, намагаючись зв’язатися з колегами з метою уникнення потенційних зіткнень. Складнощі з координацією маневрів між операторами для зменшення ризику зіткнення стали настільки серйозними, що довелося вже двічі залучати Організацію Об’єднаних Націй.
Минулого тижня під час 12-ї щорічної конференції з космічного трафіку директорка Управління ООН з питань космічного простору (UNOOSA) озвучила вищезазначену проблему. Вона повідомила, що за останні 14 місяців до її офісу один раз звернувся по допомогу американський оператор після того, як китайський колега не відповідав на численні повідомлення. У другому випадку уряд Малайзії звернувся до UNOOSA після отримання інформації про близьке зближення неманевреного малайзійського супутника з апаратом Північної Кореї. У результаті оперативної взаємодії в обох випадках катастрофи вдалось уникнути. Директорка UNOOSA висловила думку, що для вирішення подібних проблем необхідно створити певний елемент міжнародної координації, який отримуватиме контактну інформацію про власників-операторів супутників та підтримуватиме її актуальною.
На Міжнародному астронавтичному конгресі в Сіднеї минулого вересня як американські, так і китайські оператори супутників заявляли, що не мають контактної інформації для операторів багатьох супутників, які проходять через орбіти їхніх систем, що, на їхню думку, створює загрозу безпеці в космосі. Вони припустили, що певну роль тут може відіграти Міжнародний союз електрозв’язку (ITU), основна відповідальність якого — координація спектра.
Складнощі з координацією маневрів між операторами підштовхують деяких експертів також до висновку, що остаточне рішення потребує саме автоматизованої координації між операторами. На думку співзасновника Kayhan Space (компанії, що розробляє автоматизовані рішення для безпеки космічних польотів) люди більше не можуть бути в циклі космічних операцій, особливо на низькій навколоземній орбіті.
Джерело: https://spacenews.com