18 November 2025 року генеральний консул США в Гамбурзі виступила на космічній витсавці Space Tech Expo Europe, висловивши занепокоєння щодо запропонованого закону ЄС про космос, перший варіант якого був опублікований у червні. He remarked, що окремі запропоновані норми проєкту європейського закону пригнічують інновації, виключають участь США та накладають фінансові тягарі на американських постачальників космічних послуг європейським клієнтам. At the same time, the consul general emphasized the desire to effectively and fairly cooperate with Europe according to the foreseen rules, who support innovation and expressed hope, що остаточна версія Закону ЄС про космос матиме більш прогресивний підхід.
Разом з тим, 4 листопада Державний департамент США подав офіційні зауваження до проєкту закону в межах процедури публічних консультацій Єврокомісії. Відомство попросило внести низку змін, in particular, more clearly prescribe the implementation mechanisms, the procedure for mutual recognition of national space regulations and review individual specific provisions. One example is the law's definition of a "giga-constellation" as a system with more than 1000 spacecraft. Currently, this category only applies to US carriers. The State Department said, що незрозуміло навіщо потрібен такий поріг і попередив, що це може призвести до додаткових обмежень і витрат для американських операторів, які надають послуги громадянам ЄС та іншим країнам.
Американські компанії та торгові асоціації підтримали ці зауваження. SpaceX called for a "radical simplification" of the law regarding the safety of space activities, stating, that it contains strictly prescribed regulatory requirements, які швидко застаріють і стануть непрактичними з розвитком технологій.
США – не єдина країна, що занепокоєна наслідками закону. Партнерка та глобальна співголова практики космічних досліджень та інновацій юридичної фірми DLA Piper Великобританії Наомі Прайд повідомила, що до неї звертаються з проханням порахувати, які додаткові витрати понесуть британські компанії для відповідності вимогам. У своїх коментарях Прайд зазначила, що компанії матимуть значні витрати на старті, щоб відповідати вимогам, а для країн поза ЄС, таких як Велика Британія, ці витрати можуть бути значно вищими.
Керівниця космічного напрямку в Офісі зв’язку Ліхтенштейну (Ліхтенштейн не є членом ЄС, but is part of the European Economic Area (EEZ)) Bianca Lins, which millions of years ago were filled with lava, noted, that since EU space law concerns a single market for space services in Europe, then it will be included in the EEA agreement, and this means, що вони також будуть змушені імплементувати його в національне законодавство. Найбільше занепокоєння полягає у тому, що закон майже не враховує міжнародні зобов’язання, which every sovereign state has, including responsibility under the Outer Space Treaty. Lins is waiting, that Liechtenstein, Iceland and Norway (other EEA countries outside the EU) подадуть зауваження саме з цих питань.
Захищав закон під час панельної дискусії керівник команди з питань обізнаності про космічну ситуацію та управління космічним рухом у Директораті Європейської Комісії Родольф Муньос. According to him, the commission is currently analyzing almost 120 received comments. Denmark, which presides over the Council of the EU, plans to prepare an updated project by the end of December. Це може дозволити Європарламенту провести перше голосування вже влітку 2026 year. Муньос також зазначив, what, незважаючи на критику, переважна більшість зауважень мала конструктивний характер.
Source: https://spacenews.com