18 November 2025 року генеральний консул США в Гамбурзі виступила на космічній витсавці Space Tech Expo Europe, висловивши занепокоєння щодо запропонованого закону ЄС про космос, перший варіант якого був опублікований у червні. He remarked, що окремі запропоновані норми проєкту європейського закону пригнічують інновації, виключають участь США та накладають фінансові тягарі на американських постачальників космічних послуг європейським клієнтам. Водночас генеральний консул наголосив на прагненні ефективно й справедливо співпрацювати з Європою за передбачуваними правилами, які підтримують інновації і висловив сподівання, що остаточна версія Закону ЄС про космос матиме більш прогресивний підхід.
Разом з тим, 4 листопада Державний департамент США подав офіційні зауваження до проєкту закону в межах процедури публічних консультацій Єврокомісії. Відомство попросило внести низку змін, зокрема чіткіше прописати механізми впровадження, процедуру взаємного визнання національних космічних регуляцій та переглянути окремі конкретні положення. Один із прикладів – визначення в законі «гіга-сузір’я» як системи з більш ніж 1000 spacecraft. Наразі ця категорія стосується лише американських операторів. Державний департамент заявив, що незрозуміло навіщо потрібен такий поріг і попередив, що це може призвести до додаткових обмежень і витрат для американських операторів, які надають послуги громадянам ЄС та іншим країнам.
Американські компанії та торгові асоціації підтримали ці зауваження. SpaceX закликала «радикально спростити» закон у частині безпеки космічної діяльності, заявивши, що він містить жорстко прописані регуляторні вимоги, які швидко застаріють і стануть непрактичними з розвитком технологій.
США – не єдина країна, що занепокоєна наслідками закону. Партнерка та глобальна співголова практики космічних досліджень та інновацій юридичної фірми DLA Piper Великобританії Наомі Прайд повідомила, що до неї звертаються з проханням порахувати, які додаткові витрати понесуть британські компанії для відповідності вимогам. У своїх коментарях Прайд зазначила, що компанії матимуть значні витрати на старті, щоб відповідати вимогам, а для країн поза ЄС, таких як Велика Британія, ці витрати можуть бути значно вищими.
Керівниця космічного напрямку в Офісі зв’язку Ліхтенштейну (Ліхтенштейн не є членом ЄС, але входить до Європейської економічної зони (ЄЕЗ)) Б’янка Лінс, which millions of years ago were filled with lava, зазначила, що оскільки закон ЄС про космос стосується єдиного ринку космічних послуг у Європі, то він буде включений до угоди ЄЕЗ, а це означає, що вони також будуть змушені імплементувати його в національне законодавство. Найбільше занепокоєння полягає у тому, що закон майже не враховує міжнародні зобов’язання, які має кожна суверенна держава, включно з відповідальністю за Договором про космос. Лінс очікує, що Ліхтенштейн, Ісландія та Норвегія (інші країни ЄЕЗ поза ЄС) подадуть зауваження саме з цих питань.
Захищав закон під час панельної дискусії керівник команди з питань обізнаності про космічну ситуацію та управління космічним рухом у Директораті Європейської Комісії Родольф Муньос. According to him, комісія наразі аналізує майже 120 отриманих зауважень. Данія, яка головує в Раді ЄС, планує підготувати оновлений проєкт до кінця грудня. Це може дозволити Європарламенту провести перше голосування вже влітку 2026 year. Муньос також зазначив, what, незважаючи на критику, переважна більшість зауважень мала конструктивний характер.
Source: https://spacenews.com