26 липня 2025 року о 05:03 за київським часом з космодрому Куру у Французькій Гвіані запланований запуск європейської ракети-носія Vega C. Ракета виведе на сонячно-синхронні орбіти чотири супутники CO3D, розроблені компанією Airbus Defence and Space, та супутник MicroCarb від Французького космічного агентства (CNES). Загальна тривалість місії, від старту до відокремлення всіх супутників, становитиме 1 годину 41 хвилину.
Супутники CO3D
Сузір’я Constellation Optique 3D (CO3D) складається з чотирьох супутників подвійного призначення, кожен масою близько 285 кг, побудованих на базі повністю електричних платформ Airbus. Супутники забезпечуватимуть CNES глобальну цифрову модель поверхні (DSM) із роздільною здатністю 50 см, надаючи стереозображення та 2D-зображення для урядових і комерційних клієнтів. Дані оброблятимуться через хмарний наземний сегмент, керований Airbus, із ланцюгом обробки зображень від CNES. Ці дані підтримуватимуть військові потреби в точній картографії, а також цивільні задачі, такі як гідрологія, геологія, цивільна безпека, міське планування та управління земельними ресурсами.
Супутник MicroCarb
Місія MicroCarb, розроблена CNES, спрямована на картографування джерел і поглиначів вуглекислого газу (CO₂) – основного парникового газу – у глобальному масштабі. Супутник, масою 190 кг, оснащений дисперсійним спектрометром, створеним Airbus Defence and Space, який вимірюватиме концентрацію CO₂ в атмосфері з високою точністю. Платформа базується на новітній моделі CNES Myriade, а інтеграцію виконала Thales Alenia Space UK за підтримки Космічного агентства Великої Британії. Дані MicroCarb сприятимуть кращому розумінню глобального вуглецевого циклу та кліматичних змін.
Український внесок
Четвертий ступінь ракети Vega C оснащений рідинною рушійною установкою з блоком маршевого двигуна РД-843, розробленим і виготовленим в Україні Державним підприємством «Конструкторське бюро “Південне” та Південним машинобудівним заводом (Південмаш). Цей двигун, який використовує екологічно безпечне паливо (несиметричний диметилгідразин і тетроксид азоту), забезпечує точне виведення супутників на орбіту та їх маневрування. РД-843 відомий своєю надійністю підтвердженою чисельними запусками, що робить його ключовим елементом системи AVUM (Active Upper Module) ракети Vega C.
Історія та значення запуску
Це буде п’ятий запуск Vega C з моменту її дебюту в 2022 році та другий у 2025 році. Один із попередніх запусків, у грудні 2022 року, завершився аварією через несправність твердопаливного двигуна Zefiro 40 другого ступеня. Після доопрацювань, проведених компанією Avio (головним підрядником Vega C), ракета успішно повернулася до польотів у 2024 році. Нинішня місія, позначена як VV26, є частиною контракту між Arianespace та Airbus/CNES, укладеного в 2021 році, і підкреслює надійність Vega C для виведення малих і середніх супутників на низькі орбіти.
Vega C, розроблена для заміни оригінальної ракети Vega, має покращену вантажопідйомність (до 2300 кг на сонячно-синхронну орбіту) і знижені витрати на запуск. Її використання в цій місії підтверджує роль Європи в забезпеченні доступу до космосу для наукових і комерційних проєктів, а також важливість міжнародної кооперації, зокрема внеску України в європейську космічну програму.
Джерела: