Екологічні наслідки запусків Starship зі Starbase, розташованого на узбережжі Мексиканської затоки в Техасі неподалік від кордону з Мексикою, вивчаються вже багато років. SpaceX отримала екологічні дозволи від федерального уряду на запуски Starship, хоча деякі місцеві жителі та екологічні активісти виступають проти них.
30 квітня 2026 року до Окружного суду США в Південному окрузі Техасу надійшов позов проти SpaceX, поданий десятками місцевих жителів, у якому зазначається, що їхні будинки постраждали від попередніх запусків Starship. Позивачі, які переважно мешкають у містах Порт-Ізабел і Саут-Падре-Айленд — двох найближчих населених пунктах до Starbase, — стверджують, що інтенсивний шум двигунів під час старту Starship, повернення бустера Super Heavy, а також ударні хвилі спричинили пошкодження їхніх будинків.
У скарзі не наводяться конкретні приклади пошкоджень від Starship, але обговорюються рівні шуму та тиску, які, за словами позивачів, перевищують пороги, що викликають структурні пошкодження. Вимірювання, проведені дослідниками під час запуску в жовтні 2024 року, зафіксували пікові рівні шуму запуску понад 110 децибел (рівень, при якому можливі структурні пошкодження) на відстані до 35 кілометрів від майданчика. Той самий політ також створив ударні хвилі під час повернення Super Heavy на майданчик — з надлишковим тиском понад п’ять фунтів на квадратний фут у межах 15 кілометрів від майданчика, чого, за деякими оцінками, достатньо для пошкодження вікон і конструкцій.
Пошкодження від шуму запусків та ударних хвиль були проблемою і для інших майданчиків Starship. У листопаді 2025 року під час рішення, яке дозволило SpaceX побудувати майданчик Starship на SLC-37 на мисі Канаверал, екологічна оцінка згадувала «відносно високі рівні шуму та надлишкового тиску» під час запусків і посадок. Основною проблемою було «незручність для спільноти», але звіт зазначив, що деякі споруди всередині самого космодрому також можуть отримати пошкодження.
Джерело: https://spacenews.com