Документи Федерального управління цивільної авіації США (FAA) надали нові деталі про проєкт SpaceX щодо розробки та випробування апаратів для входження в атмосферу, які можуть використовуватися для підтримки проєктів виробництва в космосі.
FAA опублікувало позитивне рішення щодо тестових польотів безпілотного апарата повернення Starfall. За висновком управління, ці апарати не матимуть значного впливу на довкілля. Документи описують Starfall як апарат, що служитиме як для виробництва в космосі, так і для доставки вантажів за принципом «точка-точка». Starfall зможе нести до 1000 кілограмів корисного навантаження в об’ємі 2,5×1,5×0,5 метра всередині апарата. Капсули можуть стати «масово розмноженим наступником» Міжнародної космічної станції для підтримки «самостійної виробничої економіки в космосі».
Згідно з рішенням FAA, головна мета SpaceX полягає у створенні системи надшвидкої доставки стратегічних вантажів за принципом «точка-точка». Крім того, компанія прагне розгорнути самодостатній комерційний ринок орбітального виробництва. Для цього клієнтам у промислових масштабах пропонуватимуть послуги тривалого перебування на орбіті, доступу до вакууму і мікрогравітації, а також безпечного повернення апаратів на Землю. Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) схвалило проведення двох тестових місій із повернення в атмосферу капсул Starfall у Тихому океані, приблизно за 1300 кілометрів від узбережжя Каліфорнії та Мексики. Безпілотні апарати запускатимуть за допомогою ракет-носіїв Falcon 9 або Starship; вони зможуть або виходити на повноцінну орбіту перед поверненням на Землю, або прямувати до зони посадки за безпосередньою суборбітальною траєкторією.
Довідково: Капсули мають дископодібну форму, висотою 0,75 метра та діаметром 3,1 метра у верхній частині. Вони оснащені холодногазовими двигунами керування орієнтацією, але не мають іншої рушійної системи і не можуть самостійно сходити з орбіти. Апарат складається з двох частин: верхньої плити та теплового щита. Верхня плита — це алюмінієва конструкція, частково обгорнута невизначеним теплозахисним матеріалом, вагою 1400 кілограмів. Тепловий щит — це вуглепластикова конструкція, вкрита теплозахисним матеріалом, яка також містить балони з азотом для двигунів та інших систем. Його вага становить близько 700 кілограмів. Апарат сповільнюватиме спуск за допомогою одного основного парашута, а також пілотного та гальмівного парашутів, при цьому тепловий щит відокремлюватиметься перед приводненням. У документах FAA зазначається, що SpaceX використовуватиме човни для відновлення всіх елементів космічного апарата після приводнення.
У документах FAA з оцінки впливу на навколишнє середовище не вказано точних дат випробувань, а також наразі відсутній дозвіл на проведення додаткових місій після двох перших тестів. Проте у майбутньому SpaceX планує створити серійний космічний апарат, здатний оперативно та з високою точністю доставляти вантажі з орбіти у будь-яку точку Землі.
Джерело: https://spacenews.com