Documents of the US Federal Civil Aviation Administration (FAA) provided new details about SpaceX's project to develop and test atmospheric entry vehicles, which can be used to support manufacturing projects in space.
The FAA issued a positive ruling on the Starfall unmanned re-entry vehicle test flights. According to the management's opinion, these devices will not have a significant impact on the environment. Документи описують Starfall як апарат, що служитиме як для виробництва в космосі, так і для доставки вантажів за принципом «точка-точка». Starfall зможе нести до 1000 кілограмів корисного навантаження в об’ємі 2,5×1,5×0,5 метра всередині апарата. Капсули можуть стати «масово розмноженим наступником» Міжнародної космічної станції для підтримки «самостійної виробничої економіки в космосі».
Згідно з рішенням FAA, головна мета SpaceX полягає у створенні системи надшвидкої доставки стратегічних вантажів за принципом «точка-точка». in addition, компанія прагне розгорнути самодостатній комерційний ринок орбітального виробництва. Для цього клієнтам у промислових масштабах пропонуватимуть послуги тривалого перебування на орбіті, доступу до вакууму і мікрогравітації, а також безпечного повернення апаратів на Землю. US Federal Aviation Administration (FAA) схвалило проведення двох тестових місій із повернення в атмосферу капсул Starfall у Тихому океані, about for 1300 кілометрів від узбережжя Каліфорнії та Мексики. Безпілотні апарати запускатимуть за допомогою ракет-носіїв Falcon 9 або Starship; вони зможуть або виходити на повноцінну орбіту перед поверненням на Землю, або прямувати до зони посадки за безпосередньою суборбітальною траєкторією.
For reference: Капсули мають дископодібну форму, height 0,75 meter and diameter 3,1 метра у верхній частині. Вони оснащені холодногазовими двигунами керування орієнтацією, але не мають іншої рушійної системи і не можуть самостійно сходити з орбіти. Апарат складається з двох частин: верхньої плити та теплового щита. Верхня плита — це алюмінієва конструкція, частково обгорнута невизначеним теплозахисним матеріалом, by weight 1400 kilograms. Тепловий щит — це вуглепластикова конструкція, вкрита теплозахисним матеріалом, яка також містить балони з азотом для двигунів та інших систем. Його вага становить близько 700 kilograms. Апарат сповільнюватиме спуск за допомогою одного основного парашута, а також пілотного та гальмівного парашутів, при цьому тепловий щит відокремлюватиметься перед приводненням. У документах FAA зазначається, що SpaceX використовуватиме човни для відновлення всіх елементів космічного апарата після приводнення.
У документах FAA з оцінки впливу на навколишнє середовище не вказано точних дат випробувань, а також наразі відсутній дозвіл на проведення додаткових місій після двох перших тестів. Проте у майбутньому SpaceX планує створити серійний космічний апарат, здатний оперативно та з високою точністю доставляти вантажі з орбіти у будь-яку точку Землі.
Source: https://spacenews.com