14 травня 2026 року Iridium Communications повідомив, що уклав угоду про придбання решти 61% компанії Aireon з відстеження, яка вже працює на її угрупованні супутників зв’язку, щоб ще глибше увійти в сферу авіаційної безпеки, спостереження та сервісів даних. Оператор супутникового зв’язку придбав решту компанії за приблизно 367 мільйонів доларів у п’яти провайдерів аеронавігаційного обслуговування (ANSP): NAV CANADA, NATS (Англія), Naviair (Данія), AirNav Ireland та італійської ENAV.
Довідково: Iridium Communications Inc. — це американська компанія та оператор супутникового зв’язку, який забезпечує 100% покриття земної кулі, включаючи полюси, океани та повітряний простір. Компанія володіє та управляє найбільшою у світі комерційною групою низькоорбітальних супутників (66 робочих апаратів).
Aireon надає послуги з відстеження за допомогою сигналів Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), які транслюють літаки, з 2019 року — коли на низьку навколоземну орбіту було виведено останній із 66 робочих супутників Iridium Next. Підтримувані GPS та іншими глобальними навігаційними супутниковими системами, ці сигнали надають диспетчерам повітряного руху більш точну інформацію про польоти і можуть відігравати дедалі більшу роль в інструментах авіаційної безпеки та ефективності на основі штучного інтелекту. Генеральний директор Aireon Дон Тома заявив, що компанія може відстежувати 13 000 літаків
у будь-який момент часу. Це приблизно 190 000 рейсів на день (від зльоту до посадки). NAV CANADA та NATS планують продовжити угоди на надання даних до 2035 року в рамках угоди, тоді як Naviair окремо повідомив про підписання нового контракту з Aireon на дані спостереження для повітряного простору Гренландії.
Угоди з NAV CANADA та NATS включають положення про продовження співпраці над сервісом космічного зв’язку VHF (спосіб обміну даними між наземними станціями та супутниками, що використовує радіохвилі метрового діапазону) для розширення голосового і data-зв’язку (зв’язок по лінії передачі даних) між пілотами та диспетчерами в океанічному та віддаленому повітряному просторі з використанням встановленого на літаках радіообладнання.
Генеральний директор Iridium Метт Деш сказав, що компанії не потрібно замінювати поточну мережу щонайменше до 2035 року, однак вони вже вивчають додаткові місії, які можуть бути запущені раніше, для додавання можливостей, таких як космічний VHF, вдосконалений ADS-B та більш стійкі сервіси позиціонування, навігації та синхронізації часу (PNT).
У 2024 році Iridium придбав Satelles — провайдера резервного GPS, який використовує L-діапазон супутників оператора. Додаткове обладнання може зробити сервіс PNT від Iridium точнішим за GPS та краще захищеним від глушіння й підміни. Купівля Aireon забезпечить Iridium повний контроль над сервісами відстеження польотів, а також системами виявлення глушіння та підміни GPS.
Джерело: https://spacenews.com