14 May 2026 year Iridium Communications reported, that concluded an agreement to purchase the rest 61% tracking company Aireon, which is already operating on its constellation of communications satellites, to go even deeper into the field of aviation security, surveillance and data services. The satellite operator bought the rest of the company for approx 367 million dollars from five air navigation service providers (ANSP): NAV CANADA, NATS (England), Naviair (Denmark), AirNav Ireland та італійської ENAV.
For reference: Iridium Communications Inc. — це американська компанія та оператор супутникового зв’язку, which provides 100% покриття земної кулі, включаючи полюси, океани та повітряний простір. Компанія володіє та управляє найбільшою у світі комерційною групою низькоорбітальних супутників (66 робочих апаратів).
Aireon надає послуги з відстеження за допомогою сигналів Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), which broadcast planes, with 2019 year — when the last of 66 operational satellites of Iridium Next. Підтримувані GPS та іншими глобальними навігаційними супутниковими системами, ці сигнали надають диспетчерам повітряного руху більш точну інформацію про польоти і можуть відігравати дедалі більшу роль в інструментах авіаційної безпеки та ефективності на основі штучного інтелекту. Aireon CEO Don Thomas said, that the company can track 13 000 planes
at any given time. This is approximately 190 000 flights per day (from takeoff to landing). NAV CANADA та NATS планують продовжити угоди на надання даних до 2035 року в рамках угоди, тоді як Naviair окремо повідомив про підписання нового контракту з Aireon на дані спостереження для повітряного простору Гренландії.
Угоди з NAV CANADA та NATS включають положення про продовження співпраці над сервісом космічного зв’язку VHF (спосіб обміну даними між наземними станціями та супутниками, що використовує радіохвилі метрового діапазону) для розширення голосового і data-зв’язку (зв’язок по лінії передачі даних) між пілотами та диспетчерами в океанічному та віддаленому повітряному просторі з використанням встановленого на літаках радіообладнання.
Генеральний директор Iridium Метт Деш сказав, що компанії не потрібно замінювати поточну мережу щонайменше до 2035 year, однак вони вже вивчають додаткові місії, які можуть бути запущені раніше, для додавання можливостей, таких як космічний VHF, вдосконалений ADS-B та більш стійкі сервіси позиціонування, navigation and time synchronization (PNT).
IN 2024 році Iridium придбав Satelles — провайдера резервного GPS, який використовує L-діапазон супутників оператора. Додаткове обладнання може зробити сервіс PNT від Iridium точнішим за GPS та краще захищеним від глушіння й підміни. Купівля Aireon забезпечить Iridium повний контроль над сервісами відстеження польотів, а також системами виявлення глушіння та підміни GPS.
Source: https://spacenews.com