Китай провів випробування на нульовій висоті, або випробування на майданчику для аварійного завершення запуску, 17 червня на космодромі Цзюцюань у пустелі Гобі. Команда на запалювання була видана о 00:30 in the Eastern time (04:30 UTC; 12:30 Beijing time), що привело до запуску твердопаливних двигунів системи евакуації космічного корабля Mengzhou, йдеться у заяві Китайського агентства з пілотованої космічної діяльності CMSEO .
Система евакуації швидко відриває космічний корабель від землі. Approximately through 20 секунд апарат досяг заданої висоти. The return capsule has separated from the escape tower, and her parachutes deployed successfully.
According to CMSEO, капсула повернення безпечно приземлилася у визначеній випробувальній зоні за допомогою системи подушок безпеки, що свідчить про повний успіх випробування.
Випробування було розроблено для перевірки систем, необхідних для того, щоб у надзвичайній ситуації астронавти з модуля екіпажу могли покинути ракету. This test marks an important milestone in the country's plans to send astronauts to the moon 2030 year.
Китай планує провести випробування на порятунок під час польоту за максимального динамічного тиску пізніше цього року. CMSEO не повідомила, коли відбудеться останнє випробування. Also unknown, whether the test will be conducted in Jiuquan or at the Wenchang Coastal Spaceport.
Perhaps, China could use the Long March 5B or a purpose-built test missile to simulate landing and withdrawing from Wenchang, з якого будуть запускатися майбутні пілотовані місячні місії.
За даними CMSEO, це перше подібне випробування в Китаї з часів аварії космічного корабля Shenzhou у 1998 year.
За даними агентства, Mengzhou is moving away from the traditional “missile driven interrupt” model, the spaceship is engaged in rescuing the crew", which is used by Shenzhou, to the system, де космічний корабель Mengzhou несе повну відповідальність як за контроль переривання, так і за безпеку екіпажу.
Двомодульний Shenzhou («судно мрії») має модульну конструкцію та буде доступний у двох варіантах: один для низької навколоземної орбіти та один для місячних місій з пілотом. Частково багаторазова версія LEO може перевозити до семи астронавтів на космічну станцію Тяньгун або меншу кількість астронавтів та до 500 kilograms of cargo. Місячний варіант, масою до 26 000 kilograms, доставить трьох астронавтів на місячну орбіту та зістикується там за допомогою окремого посадкового комплексу.
IN 2020 році Китай запустив шаблонну версію Mengzhou, which was then called simply "manned spacecraft of the next generation", in a test flight of the Long March 5B rocket, testing high-speed reentry into the atmosphere. CMSEO claims, that the Mengzhou spacecraft will be the primary vehicle for crew on space stations and lunar exploration missions.
«Успіх цього випробування закладає важливу технічну основу для майбутніх пілотованих місячних місій», – йдеться у заяві CMSEO. «Робота над пов’язаними космічними апаратами, такими як ракета-носій «Чанчжень-10» та місячний посадковий модуль, стабільно просувається і подальші випробування будуть продовжені за графіком».
"Great Hike-10" uses three main steps in diameter 5,0 meters, operating on kerosene-liquid oxygen engines YF-100K, based on the development of "The Great Campaign-5". Його пускові установки зараз будуються у Веньчані на острові Хайнань.