Europe has offered to reserve two-thirds of the 2-GHz mobile satellite spectrum, whose renewal term expires next year, for European operators. This complicates SpaceX's D2D ambitions and the prospects for the European Aviation Network (ЕАМ) from Viasat.
For reference: D2D is technology, which allows ordinary smartphones to connect directly to satellites without the use of intermediate ground communication towers or special bulky satellite phones.
The European Aviation Network is the world's first hybrid high-speed Internet network (Wi-Fi) for passenger planes, which works throughout Europe.
27 May 2026 In 2015, the European Commission announced plans to divide the spectrum into three equal blocks. One third will be reserved for a European operator, which will provide a special government liaison, integrated into IRIS², a planned sovereign grouping of the European Union. The rest will be divided between the commercial block, reserved for "EU operators, which enter the market", and block, which will remain open to companies, located outside Europe. За словами виконавчого віцепрезидента ЄС з питань технологічного суверенітету, безпеки та демократії Хенни Вірккунен, такі заходи дозволять надавати супутниковий та наземний зв’язок безпосередньо на мобільні пристрої, providing, щоб усі території ЄС, especially those, де наземні мережі недоступні, були оснащені голосовим зв’язком та широкосмуговим інтернетом.
Американська Viasat наразі використовує цей спектр для своєї гібридної супутниково-стільникової ЄАМ, тоді як EchoStar планує продати свої активи, щоб посилити сервіс Starlink Mobile D2D від SpaceX. Люксембурзька OQ Technology є однією з супутникових компаній, яка прагне увійти в діапазон 2 ГГц для надання суверенного D2D-зв’язку для Європи. Американський D2D-проєкт AST SpaceMobile також зареєстрував плани в Німеччині щодо європейської мережі через спільне підприємство з британським мобільним гігантом Vodafone.
Пропозиція ще потребує схвалення Європейського Парламенту та Ради, що залишає простір для змін під час розгляду законодавцями. Це також може посилити трансатлантичну напругу щодо спектру та космічної політики, оскільки американські посадовці та компанії вже критикують зусилля з гармонізації регуляцій на континенті через Європейський космічний акт (перший в історії загальноєвропейський закон, спрямований на створення єдиного ринку космічних послуг та уніфікацію правил космічної діяльності для всіх країн ЄС).
Source: https://spacenews.com